控制 V2V 编队通信质量：一种类 TSN 的基于时隙的调度器方法
网络与互联网体系结构
2024-05-03 v1
摘要
由车辆到车辆（V2V）通信促成的联网车辆在提升道路安全和交通效率方面发挥着关键作用。然而，V2V 通信主要依赖如 Wi-Fi 等无线协议，这些协议需要额外的冲突避免机制，以在关键场景中更好地确保有界延迟和可靠性。本文引入了一种新颖的方法，通过受时间敏感网络（TSN）启发的基于时隙的解决方案，来解决 V2V 编队中的消息冲突挑战，其中 TSN 在车载网络中正获得越来越多的关注。为此，我们提出了一种名为 TSNCtl 的控制器，运行于车辆通信协议栈的应用层。TSNCtl 采用有限状态机（FSM）来管理编队形成和用于消息分发的基于时隙的调度。基于 OMNeT++ 仿真框架和 INET 库报告的评估结果，证明了 TSNCtl 在各种场景下减少数据包冲突的有效性。具体而言，我们的实验表明，与基于传统 Wi-Fi 的协议（例如 IEEE 802.11p）中使用的 CSMA/CA 基线相比，数据包冲突显著减少：例如，在时隙长度为 2 ms 时，我们的解决方案实现了低于 1% 的平均冲突率，而基线情况下的冲突率高达 50%。
引用
@article{arxiv.2405.01301,
title = {Controlling Communications Quality in V2V Platooning: a TSN-like Slot-Based Scheduler Approach},
author = {Angelo Feraudo and Andrea Garbugli and Paolo Bellavista},
journal= {arXiv preprint arXiv:2405.01301},
year = {2024}
}
备注
8 pages, WIP