争议性物流：战略高速公路和铁路的韧性
物理与社会
2025-11-17 v2
摘要
军事物流高度依赖公共基础设施，如高速公路和铁路，用于运输部队、装备和补给，将关键设施通过美国国防部的战略高速公路网络和战略铁路走廊网络相连�。然而，这些网络容易受到扰动，可能在争夺环境中危及作战准备性，尤其是当对手采用非传统手段在本土内破坏物流时。本文提出了争议性物流模型，利用网络科学和地理信息系统 (GIS) 来评估战略交通网络在各种扰动情景下的韧性和韧性。通过整合 GIS 数据建模物流网络、模拟扰动并量化其影响，我们识别了美国投送力量路线的脆弱性，并评估了高速公路和铁路的韧性和韧性。我们的发现表明，高速公路比铁路更具韧性，能够吸收针对性扰动。这些发现凸显了优先投资于高速公路基础设施以及加强高风险地区脆弱道路和铁路段的重要性，以增强军事物流的韧性，并在争夺条件下维持作战效能。
引用
@article{arxiv.2507.18470,
title = {Contested logistics: Resilience of strategic highways and railways},
author = {Sukhwan Chung and Daniel Sardak and Maksim Kitsak and Andrew Jin and Igor Linkov},
journal= {arXiv preprint arXiv:2507.18470},
year = {2025}
}