基于模糊成员函数考虑操作区域转换的风力涡轮控制器协调设计

本文提出一种充分考虑操作区域之间转换的风力涡轮控制器协调设计方法，运用模糊成员函数。在改进风力涡轮控制器设计时，需系统性地考虑由扭矩控制实现的部分负载区转换与由升力控制实现的全负载区之间的转换。从首要视角看，使用模糊方法对分别设计的控制律进行混合 blending 是显而易见的选择。然而，必须发展有效的设计规则，以确保转换期间的稳定性和性能。提出一种基于Takagi-Sugeno模糊框架运用区间非线性方法的模型化控制设计程序，以实现上述控制设计目标。除对设计进行详细数学分析外，通过使用高保真风力涡轮模型进行仿真实验验证了该方法的适用性。