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桥接实验最后一公里:面向安全AI辅助支持的数字化实验室 know-how

人机交互 2026-05-04 v2 人工智能

摘要

虽然材料信息学的进步加速了自驾实验室(Self-Driving Laboratories, SDLs)的发展,但人类主导的实验仍是许多教育和探索性研究实验室中的标准做法。在特定实验室环境中,正式文档往往不足以实现安全可靠的操作。我们将正式文档与可靠执行之间的差距称为实验最后一公里(experimental last mile);这一差距主要涉及 site-specific operational know-how,包括本地规则、例行检查、程序细节以及可 verbalizable 但往往未在标准手册中记录的安全敏感操作。在本概念验证研究中,我们开发了一个人机循环AI助手,将一一发视角实验视频、多模态AI和检索增强生成(Retrieval-Augmented Generation, RAG)相结合。使用粉末X射线衍射实验和学生录制的视频数据作为输入,系统从记录的程序中提取 site-specific 实验室知识,包括物理技术和可听见的确认,这些是常规手册可能遗漏的要素。它 then 提供基于结果 manual 的 grounded responses。为减少不受支持输出的风险,系统采用两层安全设计:通过RAG的 source restriction 和严格的 system-prompt 限制。基于教师的评估显示,针对手册覆盖的提问,系统输出与预期指导一致。对于超出范围的查询,系统会appropriate地拒绝作答,表明其显著降低了幻觉风险。专家评估进一步表明,生成的 advisory reports 实用且安全(效用:3.25/4.00;安全性:4.00/4.00)。这些结果表明,在明确的人类监督下而非取代人类判断力的条件下,AI可行用于桥接实验最后一公里的框架是可行的。

关键词

引用

@article{arxiv.2604.16345,
  title  = {Bridging the Experimental Last Mile: Digitizing Laboratory Know-How for Safe AI-Assisted Support},
  author = {Akira Miura and Yuki Sasahara and Momoka Demura and Yuji Masubuchi and Tetsuya Asai and Chikahiko Mitsui},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2604.16345},
  year   = {2026}
}

备注

32 pages in total (main 13 pages, appendix 19 pages), 2 main figures, 1 main table