航空公司问题中收入分配的公理化方法研究
理论经济学
2025-12-12 v1
摘要
国际航空运输协会(IATA)规定，来自联程机票的收入必须根据加权系统在不同航空公司之间共享。我们遵循公理化方法分析此问题，理论结果支持IATA的程序。我们的第一个结果阐明了加权系统的使用，但不确定应采用何种权重。假设权重已固定，我们提供了若干结果进一步支持IATA机制的使用。最后，我们给出当所有航班都可视为等价且无需加权时的情形。
引用
@article{arxiv.2512.10418,
title = {Applying an axiomatic approach to revenue allocation in airlines problems},
author = {Gustavo Bergantiños and Leticia Lorenzo},
journal= {arXiv preprint arXiv:2512.10418},
year = {2025}
}
备注
22 pages