一种用于车载网络的 SDN 混合架构:在智能交通系统中的应用
网络与互联网体系结构
2018-01-09 v2
摘要
车载网络是智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)的基石之一。它们有望为行驶中的车辆提供无处不在的网络连接,同时支撑各类 ITS 服务,其中部分服务对时延与可靠性有极为严苛的要求。两种车载网络技术被设想共同支撑完整的 ITS 服务范围:用于车辆到车辆/路侧单元(Road Side Units, RSU)直接通信的 DSRC(专用短程通信)以及蜂窝技术。据我们所知,现有文献中的方法通常依据各项需求将这些 ITS 服务划分到上述各网络之上,并由单一网络负责支撑每一项服务。那些同时考虑两种网络技术以提供更优 ITS 服务体验质量的多路径路由、负载均衡或路径拆分方案,显然假定了各自独立受控的网络。在 SDN(软件定义网络)框架下,本文提出一种混合网络架构,能够对为多宿主车辆提供连接性的网络实现联合控制,并探索该架构所带来的机遇。我们通过若干用例表明,除 SDN 带来的灵活性与细粒度可编程性之外,该架构还为开发高效的网络控制算法开辟了道路,而这些算法正是成功支撑 ITS 服务、尤其是严苛 QoS 服务的关键。我们还展示了这些算法如何受益于车辆所处环境或上下文信息(交通密度、规划轨迹等),此类信息可由数据提供商轻松采集并经由云提供。
引用
@article{arxiv.1712.05307,
title = {An SDN hybrid architecture for vehicular networks: Application to Intelligent Transport System},
author = {Soufian Toufga and Philippe Owezarski and Slim Abdellatif and Thierry Villemur},
journal= {arXiv preprint arXiv:1712.05307},
year = {2018}
}