早期设计阶段的飞机周转时间估算：仿真工具开发及箱翼布局案例应用
系统与控制
2021-08-03 v1 系统与控制
摘要
本研究处理飞机设计早期阶段周转时间估算问题。周转时间对飞机的市场性和价值创造潜力有显著影响，因此应被视为机身与客舱设计决策的重要驱动因素。在飞机设计早期阶段估算周转时间因此是一项基本任务。当设计者探索非常规飞机布局，或一般而言仍在评估机身设计及其内部布局时，该任务变得更加关键。特别地，妥善估算登机和离机时间至关重要，其占整体周转时间的比重高达 40%。为此，开发了一个称为 SimBaD 的工具，并使用现有不同级别飞机的公开数据进行了验证。为展示 SimBaD 评估机身和客舱特征对周转时间影响的能力，将其应用于一种称为 PrandtlPlane 的非常规箱翼飞机布局作为案例研究。最后，考虑飞机制造商提供的标准场景，给出了 PrandtlPlane 与一常规竞争机型的周转时间对比。
引用
@article{arxiv.2108.01015,
title = {Aircraft turnaround time estimation in early design phases: simulation tools development and application to the case of box-wing architecture},
author = {Marco Picchi Scardaoni and Fabio Magnacca and Andrea Massai and Vittorio Cipolla},
journal= {arXiv preprint arXiv:2108.01015},
year = {2021}
}