基于系留飞行平台的NOMA辅助毫米波VANETs：性能分析、比较与启示
信号处理
2023-11-08 v1
摘要
在本文中，我们提出在协同车辆自组织网络（VANETs）中集成系留飞行平台，以缓解快速城市化带来的问题。在此背景下，我们利用随机几何工具推导近似中断概率与平均可达速率表达式，研究了VANETs的性能。我们比较了网络化系留飞行平台（NTFPs）与传统路边单元（RSUs）的使用。另一方面，车辆中智能设备的快速增长与即将到来的城市空中交通（UAM）愿景将使频谱拥塞并要求更高的数据速率。因此，我们采用非正交多址（NOMA）来提高频谱效率，并将其性能与正交接入方案进行比较。此外，我们利用毫米波（mmWave）频段实现高数据速率，并实现了扇形波束成形模型。我们使用三种传输方案对系统进行了广泛研究：直接传输、中继传输与混合传输。结果表明，当中继工作时，对于收发车辆间距离较大时NTFPs优于RSUs，而短距离时RSUs优于NTFPs。然而，当作为信源时，NTFPs是最佳方案。此外，我们发现，在大多数情况下，与其他方案相比，直接传输更受青睐以实现高速率。最后，结果总结于两个表格中，为在给定参数、配置与需求下通过选择最合适的平台与通信类型来连接VANETs提供了见解。
引用
@article{arxiv.2310.11068,
title = {Aerial-Aided mmWave VANETs Using NOMA: Performance Analysis, Comparison, and Insights},
author = {Abdullah Abu Zaid and Baha Eddine Youcef Belmekki and Mohamed-Slim Alouini},
journal= {arXiv preprint arXiv:2310.11068},
year = {2023}
}