NOMA赋能的车辆辅助HetNets中结合高空平台的高效资源分配与用户关联
信号处理
2024-01-23 v1
摘要
对大规模连接和高数据速率日益增长的需求使得现有频谱资源的高效利用成为一个日益严峻的挑战。非正交多址接入（NOMA）因其高容量和频谱效率而成为未来异构网络（HetNets）的潜在解决方案。在本研究中，我们分析了一个上行链路NOMA赋能的车辆辅助HetNet，其中多个车辆用户设备（VUE）共享接入链路频谱，而一个高空平台（HAP）通过回程通信链路与路边单元（RSU）通信。我们提出了一种改进的用户关联算法，该算法基于信道系数比选择HAP的VUE，并基于缓存状态的回程通信链路选择地面VUE。联合优化问题旨在最大化一个效用函数，该函数考虑了VUE传输速率和跨层干扰，同时满足回程传输速率和每个VUE的QoS要求。联合资源分配优化问题包含三个子问题：带宽分配、用户关联和传输功率分配。我们推导了带宽分配的闭式解，并通过使用泰勒展开将非凸项转换为凸项来迭代求解传输功率分配子问题。我们提出的资源分配三阶段迭代算法集成了所有三个子问题，并通过仿真结果证明了其有效性。具体而言，结果表明我们的解决方案相比现有方法实现了性能提升。
引用
@article{arxiv.2401.12141,
title = {Efficient Resource Allocation and User Association in NOMA-Enabled Vehicular-Aided HetNets with High Altitude Platforms},
author = {Ali Nauman and Mashael Maashi and Hend K. Alkahtani and Fahd N. Al-Wesabi and Nojood O Aljehane and Mohammed Assiri and Sara Saadeldeen Ibrahim and Wali Ullah Khan},
journal= {arXiv preprint arXiv:2401.12141},
year = {2024}
}