自适应交通信号控制分类法
系统与控制
2023-08-07 v1 系统与控制
摘要
自适应交通信号控制（ATSC）的研究至少可追溯到20世纪60年代，多年来已提出许多ATSC方法。本文对该研究进行综述并提出一种对其进行组织的分类法，同时给出用于讨论控制概念的一致词汇。我们从成熟的控制代次概念出发。接下来，我们根据ATSC方法的拓扑结构（仅本地、系统/分层）、决策的时间分辨率（连续 versus 规划时域）、决策类型（基于规则或优化）、目标函数、循环/非循环性质，以及与某些方法“族”相关的附加子类别对其进行分类。系统控制的这些不同要素被组织为ATSC分类法，以帮助未来研究者理解迄今已提出的信号控制问题算法途径的广泛多样性，并可更新或扩展以纳入未来研究。
引用
@article{arxiv.2308.01952,
title = {A Taxonomy of Adaptive Traffic Signal Control},
author = {Andalib Shams and A. M. Tahsin Emtenan and Christopher M. Day},
journal= {arXiv preprint arXiv:2308.01952},
year = {2023}
}
备注
19 pages, 3 figures, 7 tables, submitted to IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems