一种用于船舶风险分类的多准则方法：巴黎备忘录船舶风险剖面的替代方案
应用统计
2023-10-03 v1
摘要
巴黎港口国监督谅解备忘录（Paris MoU）负责在欧洲水域管控低标准航运，从而提高安全、污染防治以及船上生活和工作条件的标准。自2011年起，该备忘录采用了一套名为“船舶风险剖面”（SRP）的计分系统，依据船舶在一组准则上的得分为其分配风险剖面。SRP本质上是一种多准则决策辅助（MCDA）工具，包含准则、权重和风险类别，但从MCDA视角对SRP的研究十分有限。本文旨在提出一种通过卡片组方法（DCM）进行船舶风险分类的MCDA方法。DCM在此背景下尤为适用，因为它能直观地为决策者对不同准则之间以及准则尺度上不同水平之间的偏好进行建模。首先，基于SRP中确立的准则构建框架。其次，使用DCM构建MCDA模型，包括准则价值函数和准则权重的界定。最后，将所提出的MCDA模型应用于船舶数据集并讨论结果。所提方法获得了稳健的结果，使其成为当前SRP的潜在替代方案。
引用
@article{arxiv.2107.07581,
title = {A multiple criteria approach for ship risk classification: An alternative to the Paris MoU Ship Risk Profile},
author = {Duarte Caldeira Dinis and José Rui Figueira and Ângelo Palos Teixeira},
journal= {arXiv preprint arXiv:2107.07581},
year = {2023}
}
备注
32 pages, 2 figures