面向飞行与地面汽车RAN切片资源管理的两级闭环
网络与互联网体系结构
2022-08-29 v1
摘要
飞行与地面汽车需要自动驾驶、远程驾驶、信息娱乐和远程诊断等多种服务。每项服务需要特定的服务质量（QoS）与网络特性。因此，网络切片可成为满足各种服务需求的解决方案。某些服务（如信息娱乐）对飞行与地面汽车可能有相似需求，故某些切片可同时服务两类汽车。然而，当网络切片资源共享过于激进时，切片无法满足QoS要求，其中资源供给不足导致QoS违例，资源供给过剩导致资源利用率低下。我们提出两个闭环来管理汽车的RAN切片资源以应对这些挑战。首先，我们提出一种拍卖机制，将资源块（RB）分配给使用切片为汽车提供服务的租户。其次，我们设计一个闭环，将租户的切片与服务映射到虚拟开放分布式单元（vO-DU）并为vO-DU分配RB以进行管理。第三，我们设计另一闭环用于切片内RB调度以服务汽车。第四，我们提出一个奖励函数，互联这两个闭环，以在满足时延方面QoS要求的同时满足各切片中汽车时变需求。最后，我们设计分布式深度强化学习方法以最大化所公式化的奖励函数。仿真结果表明，我们的方法满足超过90%的vO-DU资源约束与网络切片要求。
引用
@article{arxiv.2208.12344,
title = {Two-level Closed Loops for RAN Slice Resources Management Serving Flying and Ground-based Cars},
author = {Anselme Ndikumana and Kim Khoa Nguyen and Mohamed Cheriet},
journal= {arXiv preprint arXiv:2208.12344},
year = {2022}
}