迈向交通基础设施系统韧性与可持续性的统一：概念框架、关键指标与研究需求

交通基础设施系统的可持续性方面主要关注基于环境、社会和经济影响的系统性能。相比之下，韧性方面体现了抵御外部冲击（即鲁棒性）以及从此类中断导致的功能丧失中恢复（即快速性）的能力。因此，可持续性和韧性是任何民用基础设施系统在规划、设计、施工、运营和维护阶段都应给予充分重视的两个关键方面。由于这两个概念对于维持基础设施的长久运行同等重要，在统一框架内对其并发评估极为必要。尽管近期已有解决这一难题的倾向，但对现有研究的回顾表明，缺乏能够量化可持续性与韧性指标以同时评估系统性能的统一框架。此外，单一决策或性能指标可能强化一方而削弱另一方。为此，本研究提出了一个前瞻性的统一框架，可同时分析交通基础设施系统的可持续性与韧性。在这方面，所提出的统一框架通过七个关键指标加以说明，包括排放、速度、温度、能耗、延误、机动性和可达性。本研究还基于这些指标探讨了可持续性与韧性之间的相互依赖、关系和权衡。尽管某些指标有助于系统同时实现两者，但在某些情况下它们会相互折损。最后，本研究明确了近期及长期的研究需求。