面向高速铁路通信系统的流量模式：功率分配与天线选择

在高速铁路（HSR）通信系统中，通常采用分布式天线来支持频繁切换并提高用户设备的信噪比。在这种情况下，动态时域功率分配和天线选择（PAWAS）可以联合优化以提升系统性能。本文以一种简单的方式考虑了这一问题，即允许并排他性地使用多输入多输出（MIMO）和单输入多输出（SIMO）之间的动态切换，同时考虑了信道状态和流量需求。信道状态包括稀疏和富散射地形，流量模式包括时延敏感、时延不敏感以及混合模式。在理论上获得了一些重要结果。在稀疏散射地形中，对于时延敏感流量，PAWAS 可视为结合发射天线选择的信道反转推广。相反，对于时延不敏感流量，MIMO 下的功率分配可视为信道反转，而 SIMO 下则是传统注水算法。对于混合流量，PAWAS 可以通过特定策略划分为时延敏感和时延不敏感部分。在富散射地形中，相应的 PAWAS 是通过对稀疏散射地形中的情况进行某些修正推导得出的，并给出了类似的结果。