存在数据在交通需求建模中的应用
最优化与控制
2018-02-13 v1 数据结构与算法
摘要
我们考虑蜂窝系统运营商的数据在交通需求建模中的适用性。虽然个体层面的数据可能包含精确的移动路径，但严格的隐私规则禁止在未经同意的情况下使用这些数据。存在数据将个体层面的数据聚合为关于每个基站收发台（BTS）在每个时间段内交易数量的信息。我们的工作旨在展示此类聚合数据在移动性管理中的价值，同时维护用户的隐私。特别地，给定某一区域内聚合到短时间区间的移动用户活动，一个凸优化问题估计了区域间最可能的转移。我们在来自波兰华沙的存在数据上演示了该方法，并与使用经典计量经济学方法获得的官方需求估计进行了比较。
引用
@article{arxiv.1802.03734,
title = {The Use of Presence Data in Modelling Demand for Transportation},
author = {Jonathan Epperlein and Jaroslaw Legierski and Marcin Luckner and Jakub Marecek and Rahul Nair},
journal= {arXiv preprint arXiv:1802.03734},
year = {2018}
}