用于电动汽车直流快充的串联谐振矩阵变换器拓扑
系统与控制
2020-01-01 v1 系统与控制
信号处理
摘要
本文提出一种具有高频直流链路的矩阵变换器，用于电动汽车直流快充应用。引入该拓扑可消除变换器直流链路中的电解电容，有望提升系统可靠性与功率密度。该变换器采用双向阻断三相整流器为串联谐振 LC DC/DC 变换器产生高频方波电压，从而省去谐振槽前的 H 桥。文中描述了高频与低频调制原理。我们搭建并测试了低压样机，演示了变换器中所有晶体管的 ZVS 软开关。采用最先进开关器件时峰值效率估计为 98.0%。
引用
@article{arxiv.1912.13241,
title = {Series Resonant Matrix Converter Topology for EV DC Fast Charging},
author = {Alex Borisevich},
journal= {arXiv preprint arXiv:1912.13241},
year = {2020}
}