基于 STPA 的 eVTOL 运营安全分析
系统与控制
2025-10-13 v1 系统与控制
摘要
电垂直起降 (eVTOL) 飞机预计比直升机更安静、更具成本效益，through improved connectivity 将为经济和社会带来重大益处。其采用将需要新的地面基础设施和空域重设计，引入涉及多个利益相关者（监管机构、eVTOL 运营商、空中导航服务提供商、垂直起降站运营商、OEM、飞行员等）的风险。为评估英国空域中的这些风险，开展了基于系统思维的方法进行系统论过程分析 (STPA)。为了管理由于分析复杂度导致产生的大量不安全控制行为 (UCA) 和要求，应用了一种新的 STAP 扩展方法进行结果排序。共识别出 317 个 UCA，其中 110 个高优先级 UCA 被分析 (第 4 步)，导致 377 个因果因素和 432 项要求。这些要求被排序后，产生了 124 项针对性的高优先级要求，其中 56 项被确定为现有航空法规、政策或程序中的缺口。这些发现为监管机构提供了安全考量，可用于塑造新或更新的法规、合规方法和指导材料，以确保 eVTOL 的安全部署。
引用
@article{arxiv.2510.09283,
title = {Safety Analysis of eVTOL Operations based on STPA},
author = {Mariat James Elizebeth and Shufeng Chen and Halima El Badaoui and Siddartha Khastgir and Paul Jennings},
journal= {arXiv preprint arXiv:2510.09283},
year = {2025}
}