基于田口法与灰色关联分析的新组合中央分隔带护栏鲁棒优化设计
数值分析
2021-04-06 v1 数值分析
摘要
车辆穿越中央分隔带驶入对向车道的事故频发，且现有中央分隔带护栏抗撞强度较弱。本文提出一种由 W 形梁护栏与混凝土结构组成的新组合中央分隔带护栏（NCMB），以减小变形并增强抗撞强度。然而，NCMB 的初步设计中存在若干不确定性。若设计过程中未考虑这些不确定性，优化目标会对变量的微小波动尤为敏感，并可能导致设计失效。为此，取加速度与挠度为目标，选取立柱厚度、W 形梁厚度与立柱间距为设计变量，将车速、车辆质量及护栏构件屈服应力作为噪声因素，基于田口法与灰色关联分析（GRA）对 NCMB 进行多目标鲁棒优化。结果表明，优化后加速度与挠度分别降低 47.3% 与 76.7%；优化后目标的信噪比（SNR）提高，极大增强了 NCMB 的鲁棒性。结果证明了基于田口法与灰色关联分析的方法之有效性。
引用
@article{arxiv.2104.01806,
title = {Robust optimization Design of a New Combined Median Barrier Based on Taguchi method and Grey Relational Analysis},
author = {Yupeng Huang and Song Yao and Peng Chen and Zhengbao Lei and Xinzhong Gan and Youwei Gan},
journal= {arXiv preprint arXiv:2104.01806},
year = {2021}
}