基于 PROMETHEE 的 EV 所有者内生行为不确定性建模
系统与控制
2026-04-22 v1 系统与控制
摘要
电动汽车 (EV) 充电需求 (CD) 由 EV 所有者行为 (即人类因素) 和电价 (即配电系统运营商 (DSO) 的决策) 共同决定。然而，大多数现有研究要么忽视 EVCD 不确定性的决策依赖性，要么过于理想化地将 EV 所有者视为完美决策者。本文将配电系统 (PDS) 的最优运行问题表述为考虑 EVCD 作为内生不确定性 (即决策相关不确定性) 的分布式稳健机会约束 (DRCC) 问题。引入偏好排序组织方法用于丰富评估 (PROMETHEE) 以捕捉 EV 所有者在本文提议模糊集合中的人类因素。IEEE 测试系统案例研究表明，本文提议的方法优于确定性和传统 DRCC 方法，显著提升了 PDS 运行的韧性和安全性。
引用
@article{arxiv.2604.19085,
title = {PROMETHEE-based Modeling of Endogenous Behavioral Uncertainty of EV Owners},
author = {Dipayan Sarkar and Qifeng Li},
journal= {arXiv preprint arXiv:2604.19085},
year = {2026}
}