基于智能体模型的震后交通网络建模
物理与社会
2018-10-24 v1
摘要
地面交通系统是城市交通基础设施的重要组成部分，易受地震破坏。这种破坏加之地震事件缺乏预警，可能导致正常交通模式的严重且意外的中断，从而严重损害灾后响应。因此，理解并建模地震刚发生后的城市交通系统性能十分重要，以评估其支持应急响应（例如消防人员、搜救队和医务人员的移动，以及伤员向急救设施的转运）的能力。为此，开发了一种基于情景的方法，利用智能体模型对震后即刻的交通网络性能进行建模。该方法考虑了目的地的突变、驾驶员的非理性行为、交通信息的缺失，以及因桥梁损坏和建筑碎屑导致的交通容量受损。以中国唐山市路网为例的说明表明，该方法能够捕捉地震刚发生后的交通流特征，并能在考虑上述因素的情况下确定交通网络将伤员转运至医院的能力。因此，它可为评估 immediate 灾后紧急条件下地面交通系统的性能提供合理支撑。
引用
@article{arxiv.1810.09515,
title = {Post-earthquake modelling of transportation networks using an agent-based model},
author = {Kairui Feng and Quanwang Li and Bruce R. Ellingwood},
journal= {arXiv preprint arXiv:1810.09515},
year = {2018}
}