严重受损飞行器场景下的乘客救生方法
综合物理
2007-05-23 v1 物理与社会
摘要
本文提出了一种在任何灾难性情况下拯救乘客生命的新方法，包括飞行控制完全失效、极端损毁以及机翼尾翼丧失、所有推进发动机故障等。此处表明，先前提出的仅使用降落伞的方案是无用的，因为其提出者未能考虑降落伞开伞瞬间的过载冲击应力以及飞行器对地球表面的撞击。这些冲击与撞击会摧毁飞行器并致死乘客。本文提出了一系列相互关联的技术革新，克服了这些明显困难，并允许在任何地形适宜处实现近零速度的软着陆，且有可能保存飞行器。该方法可应用于所有现有飞机，仅使其增重约 1.5–2.5%。此外，该方法亦可用于已建造飞机的垂直着陆，例如当任何跑道受损或将会超载时。
引用
@article{arxiv.physics/0703259,
title = {Passenger life-saving in a badly damaged aircraft scenario},
author = {Alexander Bolonkin},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0703259},
year = {2007}
}
备注
10 pgs, 11 figs., 2 tables