高密度城市交通交叉口与人行横道处的颗粒物暴露研究
物理与社会
2020-11-19 v1 数据分析、统计与概率
摘要
暴露于升高的颗粒物污染对公众和空气质量管理机构而言都是极大的关切。例如，在城市交通交叉口，行人在路边等待或穿过人行横道时，往往面临来自交通的近源 PM 污染暴露的更高风险。本研究对城市交通交叉口处行人暴露于 PM 污染进行了深入调查。在城市交叉口附近进行了固定站点测量，以考察不同粒径颗粒随交通信号周期的变异情况。该过程有助于识别路边主要的 PM 扩散模式。此外，针对行人通过交叉口时不同路段所对应的六个时间间隔，进行了行人 PM 暴露的移动测量。测量结果用于估算并比较交叉口处行人按粒径类别和通行路段划分的累积沉积剂量。进一步，分析了晴天与阴天行人 PM 暴露的对比。结果表明了降低交叉口 PM 污染的重要性，并为政策制定者提供了可能减少城市交通交叉口行人 PM 暴露措施的基础。
引用
@article{arxiv.2011.09286,
title = {Particulate Matter Exposure at a Densely Populated Urban Traffic Intersection and Crosswalk},
author = {Hong-di Hea and H. Oliver Gao},
journal= {arXiv preprint arXiv:2011.09286},
year = {2020}
}