面向协同多点车载通信的 SCMA 之 OTFS 调制信令
信号处理
2023-02-20 v1 信息论
math.IT
摘要
本文研究一种上行协同多点（CoMP）覆盖场景，其中多个移动用户被分组以使用稀疏码多址（SCMA），并同时由前方与后方的远端射频头（RRH）服务。我们为每个用户应用正交时频空（OTFS）调制，以利用时延与多普勒域带来的自由度。由于前方与后方 RRH 接收的信号分别经历正、负多普勒频移，我们提出的基于 OTFS 的 SCMA（OBSCMA）协同多点系统可有效获取额外的多普勒与空间分集以提升性能。基于最大似然（ML）检测器，我们分析单用户平均误比特率（ABER）界，作为所提 OBSCMA 协同多点系统 ABER 性能的基准。我们还开发了带期望传播的定制高斯近似（GAEP）算法用于多用户检测，并提出了集中式与分布式检测器的高效算法结构。所提 OBSCMA 协同多点系统性能优于现有方案。所提集中式与分布式检测器在信道状态信息不确定下表现出有效接收与鲁棒性。
引用
@article{arxiv.2302.08869,
title = {OTFS Signaling for SCMA With Coordinated Multi-Point Vehicle Communications},
author = {Yao Ge and Qinwen Deng and David González G. and Yong Liang Guan and Zhi Ding},
journal= {arXiv preprint arXiv:2302.08869},
year = {2023}
}
备注
15 pages, 12 figures, accepted by IEEE Transactions on Vehicular Technology