高保真数值模拟在突风响应分析中的验证与应用
流体动力学
2019-02-26 v1
摘要
特定突风响应被认为是飞机所遭遇的最重要的载荷之一。由欧洲航空安全局(EASA)制定的认证规范(CS)25以及由美国联邦航空管理局(FAA)制定的联邦航空条例(FAR)25描述了飞机必须承受的临界突风。必须在大量飞行点(高度与等效空速)和质量构型下对其进行分析。对于某些载荷工况,标准工具可能不足以准确预测突风响应,因而可能需要使用高保真计算。为此,ONERA在其内部计算流体动力学(CFD)代码elsA(ONERA-Airbus-Safran所有)中实现了直接计算不同离散突风形状的高保真气动弹性突风响应(时域)的能力。本文介绍了ONERA近期在高保真突风响应模拟方面的一些工作。首先,通过将结果与缩比模型上的实验结果进行对比,对突风响应模拟进行物理验证。其次,使用多种技术对突风建模进行数值比较。最后,给出了一个通用支线飞机的应用实例。
引用
@article{arxiv.1902.08678,
title = {On the validation and use of high-fidelity numerical simulations for gust response analysis},
author = {Fabien Huvelin and Sylvie Dequand and Arnaud Lepage and Cedric Liauzun},
journal= {arXiv preprint arXiv:1902.08678},
year = {2019}
}