有限厚度平面平行板的减速激波不稳定性
天体物理学
2009-10-31 v1
摘要
研究了具有有限厚度的激波压缩层的动力学稳定性。该层由自引力、结构和激波压缩层表面的激波条件所表征。在激波压缩层的一侧，其表面条件由动压决定，而在另一侧，热压支撑其结构。当动压主导热压时，我们期望激波压缩层减速。特别地，在本文中，我们研究了减速层的分层如何影响其动力学稳定性。通过线性微扰分析，推导出了比此前其中一位作者获得的更一般的色散关系。它提供了关于减速层稳定性的有趣信息。重要的是，DSI（减速激波不稳定性）与引力不稳定性始终不相容。我们还考虑了激波压缩层的演化效应。在其演化的早期阶段，仅发生DSI。相反，在晚期阶段，激波压缩层可能在较小尺度上对DSI不稳定，在较大尺度上对引力不稳定性不稳定。此外，我们发现，在各自的不稳定波数范围之间，存在对DSI和引力不稳定性均稳定的波数范围。这些稳定模式表明DSI对减速板的碎裂是无效的。
引用
@article{arxiv.astro-ph/9911448,
title = {On the Decelerating Shock Instability of Plane-Parallel Slab with Finite Thickness},
author = {Ryoichi Nishi and Hideyuki Kamaya},
journal= {arXiv preprint arXiv:astro-ph/9911448},
year = {2009}
}
备注
17 pages, 6 figures. The Astrophysical Journal Vol.532 in press