Odyssey:用于 GNSS 受限环境下的汽车激光-惯性里程计数据集
机器人学
2025-12-17 v1
摘要
激光-惯性里程计(LIO)和同时定位与地图构建(SLAM)系统的开发与评估需要精确的真值数据。全球导航卫星系统(GNSS)常被用作真值的基础,但其信号在遮挡环境中因多径效应或信号丢失而不可靠。虽然现有数据集通过融合惯性测量单元(IMU)数据来弥补 GNSS 信号间歇性丢失的情况,但常用的微机电系统(MEMS)或光纤陀螺仪(FOG)基础系统不利于长期研究 GNSS 受限环境。为此,我们提出了 Odyssey 数据集,专注于诸如隧道和停车场等 GNSS 受限环境,以及其他常被忽视却无处不在的场景,如停靠缓行交通、颠簸道路和宽阔野外场域。我们的真值数据来自配备环形激光陀螺仪(RLG)的导航级惯性导航系统(INS),其偏置稳定性优于现有数据集所使用的 IMU,使我们能够在 GNSS 受限环境下进行持续且精确的研究。这使得 Odyssey 成为首个公开可用的数据集,拥有基于 RLG 的 INS。除了为 LIO 提供数据外,我们还支持其他任务,如通过对所有轨迹进行三次重复来支持场景识别,并通过提供精确的大地坐标来集成外部地图数据。所有数据、数据加载器及其他材料均可在 https://odyssey.uni-goettingen.de/ 在线获取。
引用
@article{arxiv.2512.14428,
title = {Odyssey: An Automotive Lidar-Inertial Odometry Dataset for GNSS-denied situations},
author = {Aaron Kurda and Simon Steuernagel and Lukas Jung and Marcus Baum},
journal= {arXiv preprint arXiv:2512.14428},
year = {2025}
}
备注
9 pages, 4 figures, submitted to International Journal of Robotics Research (IJRR)