城市街峡内流场结构与行人尺度风舒适度的数值研究
流体动力学
2021-03-15 v2
摘要
本工作对大气边界层内均匀和非均匀街峡内的流动条件进行数值研究。数值模拟采用稳态 RANS 方法，结合近壁建模方法模拟边界处的壁面粗糙度。旨在广泛研究流场结构以及平行建筑之间街峡内的行人舒适度，我们测试了不同街宽、建筑宽度和建筑高度的峡谷配置。在考虑的物理真实雷诺数数量级 范围内，普遍预期湍流条件成立，其中以建筑高度为特征长度尺度，以自由流速度为特征速度。除了讨论峡谷和尾流特征外，我们还利用扩展兰德·蒲福风级研究峡谷几何对行人舒适度的影响。我们展示并比较了每种几何形状的行人舒适度图。
引用
@article{arxiv.1703.08963,
title = {Numerical Study of Flow Structure and Pedestrian Level Wind Comfort Inside Urban Street Canyons},
author = {P. P. Pancholy and K. Clemens and P. Geoghegan and M. Jermy and M. Moyers-Gonzalez and P. L. Wilson},
journal= {arXiv preprint arXiv:1703.08963},
year = {2021}
}
备注
18 pages, 15 figures