V2X 网络中用于数据投递的多跳路由
信息论
2019-01-16 v1 math.IT
摘要
依赖车对车(V2V)通信的携带转发策略进行数据投递具有重要意义,但由于连接频繁中断而极具挑战。幸运的是,受其在桥接远距离车载连接方面可用性的启发,引入车对基础设施(V2I)通信可显著提升投递机会。然而,V2V 与 V2I 通信的协作(即车对万物(V2X)通信)需要专门设计多跳路由以提升数据投递性能。为解决此问题,本文提供数学框架,从投递时延和数据速率两方面研究 V2X 网络中的数据投递性能。通过理论分析,我们构建了全局与分布式优化问题以最大化投递时延与数据速率的加权和。随后利用凸优化理论求解这些优化问题,并基于解提出全局与分布式多跳路由算法,以选择最大化加权和的最优路由。所提算法的严谨性通过广泛系统参数下的大量仿真得以验证,仿真结果揭示了 V2X 网络中以最小化时延和最大化数据速率为目标的多跳路由算法设计思路。
引用
@article{arxiv.1901.04962,
title = {Multihop Routing for Data Delivery in V2X Networks},
author = {Yilin Li and Jian Luo and Richard A. Stirling-Gallacher and Zhongfeng Li and Giuseppe Caire},
journal= {arXiv preprint arXiv:1901.04962},
year = {2019}
}
备注
Submitted to IEEE Transactions on Vehicular Technology