A356-T6 的多轴 Kitagawa 分析
材料科学
2012-06-13 v1
摘要
对含有自然和人工缺陷的 A356-T6 进行了实验性 Kitagawa 分析。在载荷比 R = -1 下，针对三种不同载荷获得了结果：拉伸、扭转以及拉扭复合。在多轴载荷下，A356-T6 中确定的临界缺陷尺寸为 400 \pm 100 \mum。低于此值时，微观组织主要通过二次枝晶臂间距 (SDAS) 控制耐久极限。比较了用于模拟以 Kitagawa 关系表征的耐久极限的四种理论方法：Murakami 关系 [Y Murakami, Metal Fatigue: Effects of Small Defects and Nonmetallic Inclusions, Elsevier, 2002.]、基于线弹性断裂力学 (LEFM) 的缺陷-裂纹等效、Susmel 和 Taylor 提出的临界距离方法 (CDM) [L. Susmel, D. Taylor. Eng. Fract. Mech. 75 (2008) 15.] 以及 Nadot 提出的梯度方法 [Y. Nadot, T. ~Billaudeau. Eng. Fract. Mech. 73 (2006) 1.]。结果表明，CDM 和梯度方法是准确的；然而，为了实现对耐久极限的准确识别，需要三种载荷条件下的疲劳数据。
引用
@article{arxiv.1206.2343,
title = {Multiaxial Kitagawa analysis of A356-T6},
author = {M. J. Roy and Y. Nadot and C. Nadot-Martin and P. -G. Bardin and D. M. Maijer},
journal= {arXiv preprint arXiv:1206.2343},
year = {2012}
}
备注
27 pages, 11 figures