低温燃烧发动机模拟中火焰面模型的标量耗散率建模
流体动力学
2014-12-16 v1
摘要
火焰面方法为分层混合条件下均质压燃（HCCI）发动机的燃烧建模提供了一个可行的框架。标量耗散率是基于火焰面的燃烧模型中的关键参数，它将物理混合空间与反应空间连接起来。本文旨在深入了解低温燃烧（LTC）发动机中的湍流混合，并研究标量耗散率的建模。考虑了三个二维湍流氢-空气混合物自燃的直接数值模拟（DNS）测试案例，这些案例具有不同的温度和混合分数相关性，代表了不同的点火模式。现有的平均和条件标量耗散率模型，以及混合分数和总焓的概率密度函数（PDF）模型，均通过DNS数据进行了先验验证。
引用
@article{arxiv.1412.4285,
title = {Modeling of scalar dissipation rates in flamelet models for low temperature combustion engine simulations},
author = {Saurabh Gupta and SeungHwan Keum and Pinaki Pal and Hong G. Im},
journal= {arXiv preprint arXiv:1412.4285},
year = {2014}
}