基于移动服务的异构车载网络最大最小公平资源调度
网络与互联网体系结构
2016-03-14 v1
摘要
本文研究异构车载网络的资源调度，其中选定一些移动车辆并调度为辅助中继，以协助路边基础设施与其他移动车辆之间的信息传输。针对此类系统，我们提出一种基于移动服务的最大最小公平资源调度方案，其中采用更适合高移动性场景的服务量来表征链路的信息传输容量，并采用最大最小准则以满足移动车辆的公平性要求。仿真结果证明了我们所提方案的有效性。结果表明，与随机调度方案和无中继方案相比，我们所提方案取得了更高的吞吐量和更好的公平性。
引用
@article{arxiv.1603.03645,
title = {Mobile-service based Max-Min Fairness Resource Scheduling for Heterogeneous Vehicular Networks},
author = {Yu Zhang and Ke Xiong and Fengping An and Xiaofei DI and Jingtao SU},
journal= {arXiv preprint arXiv:1603.03645},
year = {2016}
}
备注
5 Figures, published by IEEE China Communications, Supplement 2015, 10-18