将涨落整合进交通网络中的资源分布
统计力学
2015-05-13 v1 物理与社会
摘要
我们提出了一种资源分布策略，以在给定生成速率下减少交通网络中的平均旅行时间。假设存在避免网络拥塞的基本资源以及一些额外资源。该策略根据顶点上的平均负载分布基本资源，并将瞬时负载的涨落整合进额外资源的分布中。涨落是在无限资源假设下计算的，该计算被纳入平均负载的计算中，且不增加时间复杂度。模拟结果表明，与先前的分布策略相比，整合涨落的策略在保持相似鲁棒性的同时，提供了更短的平均旅行时间。当额外资源稀缺且网络异质且负载较低时，该策略尤其有益。
引用
@article{arxiv.0906.0844,
title = {Integrating fluctuations into distribution of resources in transportation networks},
author = {Shan He and Sheng Li and Hongru Ma},
journal= {arXiv preprint arXiv:0906.0844},
year = {2015}
}
备注
14 pages, 4 figures