COVID-19 对公共交通可达性与客流的影响
物理与社会
2020-08-07 v1 计算机与社会
摘要
公共交通对于培育公平社区至关重要。与此同时，新型冠状病毒病 COVID-19 及相关的社会限制措施已从根本上改变了城市地区的出行行为。COVID-19 大流行最令人担忧的方面或许是，低收入和历史上被边缘化的群体不仅最容易受到经济波动的影响，而且最依赖公共交通。随着收入减少，交通机构不得不在日益恶劣的经济环境中提供充足的公共交通服务。因此，交通机构有两个主要关注点。第一，COVID-19 如何影响了客流量，后 COVID 时代的常态是什么？第二，客流量如何在时空上以及不同社会经济群体之间发生变化？在这项工作中，我们对 COVID-19 对公共交通运营的影响进行了数据驱动的分析，并识别了客流变化的时间差异。然后，我们将客流下降的空间分布与当地经济数据相结合，以识别不同社会经济群体之间的差异。我们发现，在田纳西州的纳什维尔和查塔努加，固定线路公交客流较 2019 年基线分别下降了 66.9% 和 65.1%，随后分别稳定在下降 48.4% 和 42.8%。最大降幅出现在早高峰和晚高峰通勤时段。此外，在纳什维尔，最高收入地区与最低收入地区的客流下降存在显著差异（77% 对比 58%）。
引用
@article{arxiv.2008.02413,
title = {Impact of COVID-19 on Public Transit Accessibility and Ridership},
author = {Michael Wilbur and Afiya Ayman and Anna Ouyang and Vincent Poon and Riyan Kabir and Abhiram Vadali and Philip Pugliese and Daniel Freudberg and Aron Laszka and Abhishek Dubey},
journal= {arXiv preprint arXiv:2008.02413},
year = {2020}
}