层级选择：自行车多日赛的新型车队排名指标

本文报告了一些通过排名指标探讨车队选择进而探讨层级的研究，例如在衡量职业自行车车队竞技价值时，特别是在多日赛中。引入了一个看似合理的约束条件：车手必须完赛。定义、论证并比较了几个新指标。这些指标主要基于（最佳3名）车手的到达名次，而不是目前经典使用的完成赛段或比赛所需的时间。作为包含更广泛讨论所需必要要素的案例研究，以2023年Vuelta de San Juan为例进行说明，但不失一般性。结果表明，新指标提供了一种新视角，通过车手名次的累加和而非完赛时间来区分排名。另一方面，如果仅考虑完赛车手，这些指标显示了不同的车队层级。讨论了排名指标之间的距离。此外，论证了这些新排名指标有望促进更具竞争力的比赛，不仅直到比赛结束，而且直到每个赛段结束。提出了运筹学主题内的推广和其他应用，例如在学术界中。