图孤立性作为跨国热气滑翔风险管理决策阈值的应用
物理与社会
2026-04-14 v2 社会与信息网络
摘要
固定翼无推进系统的长距离飞行可通过“滑翔”实现——利用随机分布的气流上升气流获取高度，再以滑翔方式消耗高度。由于气流位置不确定且除非通过现场观察才能确定，依赖此能源源的飞行器面临找不到后续气流的风险。确定何时必须利用气流以继续飞行对于管理风险、优化速度至关重要。图孤立性提供了对该风险的理论解释，并为利用飞行员可获得的信息对其进行评估提供了框架。通过分析人类滑翔飞行员的飞行日志来检验图孤立性作为风险度量的实用性。该分析表明，体育滑翔飞行员很少处于不满足图孤立性的条件，识别出一种令人期望的最小节点度，同时表明飞行员愿意接受较低的爬升速度，以维持图孤立性。
引用
@article{arxiv.2504.16945,
title = {Graph Percolation as Decision Threshold for Risk Management in Cross-Country Thermal Soaring},
author = {John J. Bird},
journal= {arXiv preprint arXiv:2504.16945},
year = {2026}
}