从人类协商到智能体协商：自动交通中的个人移动智能体

用户偏好与自动化系统行为之间的冲突已经塑造了自动化出行体验。例如，乘客可能偏好积极驾驶，但车辆为遵循保守政策或让路其他行动者而提前减速。类似的冲突在合并、交叉或右让利情境中出现，用户必须接受不透明的决策，或尝试通过非持续、多主体关系设计的界面进行协商。本立场论文认为，此类方法在出行更加异构和自动化时将无法扩展。相反，本文提出个人移动智能体作为用户的代理，编码化诸如舒适度和安全裕度的偏好，并在共享安全规则下与其他智能体协商交通行为。核心思想是从即时用户协商界面转向委派与监督界面，其中代理智能体管理实时冲突，而用户可塑造高层政策和偏好。