使用虚拟传感方法的车队疲劳监测与操控识别
信号处理
2025-01-28 v2
摘要
广泛的监测成本高昂，限制了车辆车队的预测性维护策略。本文提出了一种基于测量的虚拟传感技术，其中仅需为少数参考车辆配备局部应变片，而车队其余车辆则完全依赖加速度计。散射变换用于进行特征提取，而主成分分析提供了降维的低维数据表示。这实现了直接基于无标签使用数据参数化的疲劳损伤回归。识别测量允许对降维表示进行物理解释。该方法使用来自配备传感器的 eBike 的实验数据进行了演示，该数据已公开提供。
引用
@article{arxiv.2302.02737,
title = {Fatigue monitoring and maneuver identification for vehicle fleets using a virtual sensing approach},
author = {Leonhard Heindel and Peter Hantschke and Markus Kästner},
journal= {arXiv preprint arXiv:2302.02737},
year = {2025}
}
备注
Accepted manuscript submitted to International Journal of Fatigue, including minor correction in 2.2 Scattering transform