用于交通远程信息处理V2X应用的波束切换智能天线阵列评估

随着交通数字化，数字信息服务的新用例不断涌现。例如，在交通信号处对道路使用者尤其是紧急车辆进行优先通行是一个期望目标。道路使用者与C-ITS station之间的必要通信链路的需求常常未能充分满足。特别是，在最小化延迟的同时增加通信距离，是对交通灯信号配时方案进行及时控制的关键要求。本文介绍了一种具有定向传输选择和高天线增益的快速可切换天线阵列的车载应用。除天线设计要求外，还利用无线电传播仿真进行了增加传输距离的理论分析。此外，在实验室和测试场环境中使用连续波和C-ITS业务测量进行了实际评估。基于地理定位的天线扇区自动切换得以实现并从科学角度进行讨论。结果表明，在交通远程信息处理环境中使用自适应天线阵列可提供更鲁棒的通信链路并增加无线电传输距离。