不确定性下的公平公交网络设计
物理与社会
2020-05-06 v1
摘要
本文提出了一个考虑供给侧不确定性的双层公交网络设计问题。上层问题确定发车频率设置，以同时最大化效率和公平性指标，这两个指标分别由总有效出行成本的减少量和所有OD对有效出行成本的最小减少量来定义。下层问题是基于可靠性的公交分配问题，用于捕捉供给侧不确定性对乘客路径选择行为的影响。数值研究表明：1) 帕累托前沿可能不是凸的；2) 有可能同时改善效率和公平性目标；3) 增加发车频率可能会恶化公平性指标；4) 乘客的风险态度会影响两个目标之间的替代率。
引用
@article{arxiv.2005.02174,
title = {Equitable Transit Network Design Under Uncertainty},
author = {Yu Jiang},
journal= {arXiv preprint arXiv:2005.02174},
year = {2020}
}