辐条设计与材料非线性对非充气轮胎刚度及耐久性能的影响
材料科学
2021-03-08 v1
摘要
非充气轮胎因其无爆胎、无需充气维护、低滚动阻力以及因更好减震而提升乘员舒适度等优势而被广泛使用。其在军用车辆、土方机械、月球车、爬楼梯车辆等方面有多样应用。近来UPTIS(Unique Puncture-Proof Tire System)非充气轮胎已被引入乘用车。本研究比较了三种不同设计构型Tweel、Honeycomb和新开发的UPTIS。还通过施加5种不同非线性聚氨酯(PU)材料属性于辐条,引入了PU材料非线性的影响。利用在ANSYS 16.0中执行的3维有限元模拟,分析了PU材料非线性与辐条设计构型对整体轮胎刚度和辐条损伤预测的联合影响。观察到Mooney Rivlin 5参数模型最能捕捉所研究5种PU材料的非线性。研究了材料非线性对不同辐条设计的影响。从乘坐舒适、轮胎刚度和耐久性能角度给出了辐条设计与非线性材料使用的最佳组合建议。
引用
@article{arxiv.2103.03637,
title = {Effect of spoke design and material nonlinearity on non-pneumatic tire stiffness and durability performance},
author = {Priyankkumar Dhrangdhariya and Soumyadipta Maiti and Beena Rai},
journal= {arXiv preprint arXiv:2103.03637},
year = {2021}
}
备注
20 pages, 10 figures