用于高重子密度下高能核碰撞的动态集成输运方法
核理论
2020-01-08 v1 高能物理 - 唯象学
核实验
摘要
为探索高重子密度域中的 QCD 相图结构，目前多个加速器设施正在开展或计划开展宽束流能区的高能核碰撞实验。在这些实验中，寻找一级相变与 QCD 临界点是最重要的课题之一。为发现相变信号，应将实验数据与定量描述碰撞过程的适当动力学模型进行比较。本研究中，我们基于非平衡强子输运模型 JAM 与 3+1D 流体力学开发了一种新的动力学模型。我们表明，该新模型通过我们核心-晕方法中的系统部分热化，很好地再现了强子产额与粒子比的实验束流能量依赖关系。
引用
@article{arxiv.1901.11190,
title = {Dynamically Integrated Transport Approach for High-Energy Nuclear Collisions at High Baryon Density},
author = {Koichi Murase and Yukinao Akamatsu and Masayuki Asakawa and Tetsufumi Hirano and Masakiyo Kitazawa and Kenji Morita and Yasushi Nara and Chiho Nonaka and Akira Ohnishi},
journal= {arXiv preprint arXiv:1901.11190},
year = {2020}
}
备注
4 pages, 3 figures; contribution to the proceedings of the 8th International Conference on Quarks and Nuclear Physics (QNP2018), Tsukuba, November 13-17, 2018