湿空气熵位温的定义：在 FIRE-I 飞行数据中的应用

湿熵位温（记为 ${\theta}_{s}$）是根据湿空气的比熵解析定义的。${\theta}_{s}$ 的表达式适用于干空气、水蒸气和可能的凝结水物种的一般混合。它验证了与湿熵相同的守恒性质，即使对于变化的干空气或总水含量也是如此。如果考虑干空气，${\theta}_{s}$ 的湿公式等于干公式 $\theta$，并且它验证了适用于湿空气情况（包括饱和和未饱和情况）的新性质。针对几个层积云案例评估了 ${\theta}_{s}$ 的精确和近似版本，特别是使用了飞机观测 FIRE-I 实验数据集。结果表明，在行星边界层 (PBL) 顶部，${\theta}_{s}$ 没有（或只有很小）跃变。PBL 中的湿熵混合几乎是完全的，在晴空区和云区（包括夹卷区的最顶部）观测到的值相同。Randall-Deardorff CTEI 分析可以解释为湿熵混合判据。iso-${\theta}_{s}$ 线绘制在斜温图 $T$-$\ln(p)$ 和守恒变量图上。所有这些性质可能为在云模式或混合过程中使用湿熵（或 ${\theta}_{s}$）提供一些启示，其中海洋层积云被视为湿湍流的范例。