当前驱动的对称性破缺与螺旋线丝的自旋轨道极化

电子在螺旋分子系统中的自旋动力学仍是高度关注的焦点，尤其是关于几何螺旋性是否本质上会导致携带电流的电子产生自旋极化。本文我们采用首次性实时时域密度泛函理论 (rt-TDDFT) 直接模拟电流、自旋与轨道之间的相互作用。这种实时跟踪超越了扰动处理，我们分析了非平衡电流如何实际提升螺旋旋转和时反对称性的约束。我们发现，自旋和轨道角动量的出现与平移（线性）动量的同步损失动态相关，这我们解释为当前驱动对称性降低的内在结果。本机制对于螺旋性自旋选择性和自旋电子器件设计的意义被讨论。