通过速度工程控制双层石墨烯的能带结构与隧穿
介观与纳米尺度物理
2013-11-27 v1
摘要
研究了在先前产生的带隙存在下，具有空间速度调制的双层石墨烯中大质量狄拉克费米子的能带结构和输运性质。指出速度工程被视为控制对称性破缺双层石墨烯带隙的一个因素。如果两层中的速度调制设置相等，则带隙是直接的且与速度值无关。否则，在层间不对称速度的情况下，不仅带隙是间接的，而且电子 - 空穴对称性失效。该带隙可通过上层调制速度与下层调制速度的比值来控制。更详细地说，从导带边到价带边的动量偏移可以通过栅极偏压和速度比进行工程化。还阐述了一种传递矩阵方法，用于计算可能受栅极偏压作用的速度势垒处的四带相干电导。电子输运取决于势垒内调制速度与周围区域速度的比值。结果，对于足够厚的速度势垒，观察到了全内反射的量子版本。此外，通过调制上下层中载流子的速度，对源自所施加栅极偏压的输运带隙进行了工程化。
引用
@article{arxiv.1311.6557,
title = {Control over band structure and tunneling in Bilayer Graphene induced by velocity engineering},
author = {Hosein Cheraghchi and Fatemeh Adinehvand},
journal= {arXiv preprint arXiv:1311.6557},
year = {2013}
}
备注
11 pages, 9 figures