通勤网络与社区检测：子区域规划的一种方法

政策制定者和规划者面临的一个主要问题是定义"理想"的区域划分，即在特定地域特征方面具有足够同质性的子区域界定。在地中海第二大岛屿撒丁岛上，政治家和分析人士参与了长达 50 年的省份正确模式识别过程，该省份是介于大区与市政管理之间的中间行政机构。本文我们通过将撒丁岛通勤系统表征为复杂加权网络，比较了撒丁岛一些中间行政机构划分与工人和学生社区的模式。我们采用基于该网络加权模块度最大化的算法来检测由在通勤流方面具有一定程度一致性的市镇组成的生产盆地。结果表明，撒丁岛的新省份似乎——即使是无意识地——被设计为具有相似通勤行为的市镇的劳动力盆地。