基于元胞自动机的大型行人设施模拟——以斯塔滕岛渡轮码头为例
多智能体系统
2017-09-12 v1 人工智能
摘要
当前大都市在很大程度上依赖于运转良好的交通基础设施，而日益增长的需求只能通过组织良好的公共交通来满足。一个关键公共交通系统的例子是纽约市的斯塔滕岛渡轮，它以定期客运服务连接斯塔滕岛和曼哈顿两个区。如今的需求在高峰时段单次循环已超过2500名乘客，未来预测表明还会进一步增加。评估系统如何应对未来需求的一种方法是模拟。本文提出了一种综合模拟方法，以评估系统在未来需求下的性能。该模拟依赖于多尺度建模方法，其中航站楼建筑通过微观且定量有效的元胞自动机(CA)模拟，渡轮本身的行程通过介观排队模拟方法建模。基于模拟结果，针对未来需求给出了建议。
引用
@article{arxiv.1709.03297,
title = {Cellular Automaton Based Simulation of Large Pedestrian Facilities - A Case Study on the Staten Island Ferry Terminals},
author = {Luca Crociani and Gregor Lämmel and H. Joon Park and Giuseppe Vizzari},
journal= {arXiv preprint arXiv:1709.03297},
year = {2017}
}
备注
96th Transportation Research Board annual meeting, Washington, January 2017