分布式实时车辆引导中路径预留的评估
多智能体系统
2016-11-17 v1
摘要
在本文中，我们评估了路径预留作为额外功能对我们分布式实时车辆引导协议 BeeJamA 的影响。通过微观仿真，我们表明，如果不进行任何进一步测量而天真地预留链路，仅在完全市场渗透的情况下才会有所改善，否则甚至会降低我们基于实时链路负载方法的性能。此外，我们修改了预留过程以纳入当前行驶时间，并表明当市场渗透率至少达到 40% 时，这能改善我们的仿真结果。
引用
@article{arxiv.1304.6360,
title = {Assessment of Path Reservation in Distributed Real-Time Vehicle Guidance},
author = {Sebastian Senge},
journal= {arXiv preprint arXiv:1304.6360},
year = {2016}
}
备注
Accepted for IEEE Intelligent Vehicles 2013 Workshop on "Environment Perception and Navigation for Intelligent Vehicles"