智能交通系统中AODV在高密度和高移动性下的分析
网络与互联网体系结构
2012-11-13 v1
摘要
目前，VANET领域缺乏一些设计更好的算法来处理由于车辆高移动性导致的动态变化和频繁中断。有许多技术在移动车辆之间传播消息，但它们都高度依赖于涉及流量、密度和速度的条件。常用的两种技术是AODV（Ad Hoc按需距离向量）和DSRC（专用短程通信）。本文对AODV进行了详细分析。本研究侧重于AODV在智能交通系统中的应用。已经识别并证明了AODV路由协议在工作中的局限性。这些局限性可以在一定程度上被消除，以提高车载网络的性能，使普通用户的驾驶更加安全和便捷，同时消除实施复杂性，实现高效的系统实施。
引用
@article{arxiv.1211.2547,
title = {Analysis of AODV over increased density and mobility in Intelligent Transportation System},
author = {Muhammad Ziad Nayyer},
journal= {arXiv preprint arXiv:1211.2547},
year = {2012}
}
备注
10 pages,9 figures, 3 graphs, 2 tables, research paper; IJCSI International Journal of Computer Science Issues, Vol. 9, Issue 5, No 1, 2012