车内 NVH 优化的振动传递路径分析与路径排序
信号处理
2020-06-23 v1 系统与控制
系统与控制
摘要
随着车辆制造的新进展，车辆质量保证评估已成为一个更为关键的问题。如今，车辆内外产生的噪声与振动对客户而言比以往更为重要。迄今为止，若干研究者聚焦于车内噪声传递路径分析，相关结果已发表于文献中，但每种方法均有其局限性。本文对一辆车的车内振动传递路径分析及振动路径排序进行了研究。由于车内振动是结构传声噪声问题的源头，因此本研究结果可用于表征车辆中的结构传声噪声状态。本文所提方法与早期方法相反，无需将动力总成从底盘上拆卸。该流程展现出良好的车内振动路径排序能力，是诊断车内振动问题的有效工具。不同发动机转速下模拟的振动频谱与测试结果吻合良好，但也存在某些不一致之处并已被详细讨论。模拟结果显示了该方法在发动机悬置优化方面的优势。
引用
@article{arxiv.2006.12368,
title = {Vibration transfer path analysis and path ranking for NVH optimization of a vehicle interior},
author = {Babak Sakhaei and Mohammad Durali and Navid Hashemi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2006.12368},
year = {2020}
}