不对中与制造误差引起的齿轮箱临界转速变异性
经典物理
2016-08-14 v1
摘要
对大批量制造的齿轮箱群体进行噪声测量，通常会发现由于每个齿轮设计参数的公差（制造误差）而导致的高变异性。齿轮箱噪声主要来源于齿轮啮合过程引起的箱体振动。高声级对应于某些临界模态的共振激励。所有齿轮箱模态，尤其是这些临界模态，都通过啮合刚度依赖于与齿轮设计参数相关的公差。考虑了轴不对中误差、齿形误差和齿向误差的公差。我们将这些公差引入为几何随机高斯参数。使用一种高效的程序提取临界模态。处理公差的保留“统计”方法是田口方法。我们通过两个配备单个直齿轮的不同齿轮箱动力学模型来说明这种方法。获得的离散结果通过与蒙特卡洛模拟的比较得到验证。
引用
@article{arxiv.physics/0701064,
title = {Variability of Critical Rotational Speeds of Gearbox by Misalignement and Manufacturing Errors},
author = {N. Driot and Emmanuel Rigaud and Joël Perret-Liaudet},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0701064},
year = {2016}
}